Ja ni märker ju själva att det inte är mycket aktivitet här just nu. Jag har ledigt och har inte tagit mig för att skriva och risken är väl att det blir tunt mellan inläggen ett tag till, har inte riktigt något särskilt att skriva om så jag låter bloggen få lite ledigt den också.
Sörj nu inte för mycket, jag lär skriva mer framöver men just nu får ni hålla till godo med twitterflödet till höger så hörs vi i framtiden!
En kul grej förresten är att jag tog tillbaka KOM i Oskarshällsbacken och satte en, i mina ögon, väldigt bra tid uppför.
Mindre kul är att senaste veckans regn troligtvis sabbat mina chanser att ta KOM på mtb-banan i Vrinnevi.
Peace!
Martins blogg
30 juli 2013
24 juni 2013
SM i Åstorp
Svenska mästerskapen i cykel är nu slut för i år. Tävlingarna avslutades igår med 205km linjelopp för oss herrar. Blev väl ingen succé direkt. En utbrytning går iväg redan efter ett varv av 13 och de höll hela vägen till mål. Tempot i klungan var under vissa stunder riktigt lågt och ofter fem-sex varv snittade vi drygt 37km/h. I banans längsta backe blev det ofta fartökningar och jag satt med rätt fint drygt halva tävlingen.
När det sen började gå fort, då gick det väldigt fort. Vet inte vem det var som körde framme i klungan med på nionde varvet decimerades klungan avsevärt och även jag tvingades släppa i kantvinden. Efter ett sista desperat försök att gå ikapp framförvarande i banans längsta backe var jag helt färdig och klev av ett varv senare.
Mackan visade återigen vem som är chef när det gäller utbrytningar och körde hem en åttondeplats, inte fy skam!
Överlag tycker jag Åstorp arrangerade bra tävlingar med intressanta banor och stort fokus på säkerhet för oss cyklister. Följebil/motorcykel till varje(!) startande på tempot och stora delar av linjebanan var antingen avstängd för trafik eller enkelriktad, stort plus.
Att det sedan fanns vissa detaljer i arrangemanget de kunnat förbättra är ju en annan femma, men för att skippa gnäll väljer jag att inte påpeka att serveringen var kass och att ingången till omklädningen var låst och inte heller utmärkt...
Till helgen väntar nya race i de småländska skogarna. Vi i Hymer har ju faktiskt en tröja att försvara!
Hade!
När det sen började gå fort, då gick det väldigt fort. Vet inte vem det var som körde framme i klungan med på nionde varvet decimerades klungan avsevärt och även jag tvingades släppa i kantvinden. Efter ett sista desperat försök att gå ikapp framförvarande i banans längsta backe var jag helt färdig och klev av ett varv senare.
Mackan visade återigen vem som är chef när det gäller utbrytningar och körde hem en åttondeplats, inte fy skam!
Överlag tycker jag Åstorp arrangerade bra tävlingar med intressanta banor och stort fokus på säkerhet för oss cyklister. Följebil/motorcykel till varje(!) startande på tempot och stora delar av linjebanan var antingen avstängd för trafik eller enkelriktad, stort plus.
Att det sedan fanns vissa detaljer i arrangemanget de kunnat förbättra är ju en annan femma, men för att skippa gnäll väljer jag att inte påpeka att serveringen var kass och att ingången till omklädningen var låst och inte heller utmärkt...
Till helgen väntar nya race i de småländska skogarna. Vi i Hymer har ju faktiskt en tröja att försvara!
Hade!
18 juni 2013
SM-ladd
SM inleds redan imorgon med damernas och juniorernas tempolopp, och på torsdag är det då äntligen min tur att släppa lös allt som finns i kroppen under 50 kilometer. Det kommer utan tvekan bli jobbigt och rätt plågsamt, men förhoppningsvis blir det rätt kul också!
På söndag är det sen dags för linjelopp och vi i Hymer ska göra allt vi kan för att få till ett bra resultat. Det kommer nog bli ännu jobbigare och ännu mer plågsamt, men det kan också bli ännu roligare :)
Vi ses på skåneslätten!
På söndag är det sen dags för linjelopp och vi i Hymer ska göra allt vi kan för att få till ett bra resultat. Det kommer nog bli ännu jobbigare och ännu mer plågsamt, men det kan också bli ännu roligare :)
Vi ses på skåneslätten!
10 juni 2013
Stockholmshelgen
Även om fredagens tävling på Arlanda test track var i kortaste laget, (37min känns lite som att vara tillbaka i P13-14), så var det riktigt j*vla roligt att köra!
Kurvan efter att mastern släppte skickade jag på med en attack och körde solo i ett varv innan jag blev inhämtad. Sen var det hög fart hela tävlingen med många försök till utbrytning, men tack vare den snälla banan var det nästintill omöjligt att komma loss. Vid sista varvningen tog jag täten och körde så fort jag kunde med Johan och Jakob i släptåg. Med knappa kilometern kvar kunde jag inte längre hålla farten så lämnade över taktpinnen till Johan som levererade Jakob till sista kurvan och efter en helt otrolig spurt stod han som segrare:)
Lördagens Luma GP var ingen hit för min del, kom för långt bak i fältet och var egentligen avhängd redan efter två varv. Vi fortsatte köra på så gott det gick och vår grupp var sist att bli avplockade av banan, endast 13 åkare gick i mål. Min grupp körde om placeringarna 14-18.
Söndagen som skulle bli helgens höjdpunkt fick ett abrupt slut då någon gjorde en riktig klantvurpa långt fram och många av oss bakom gick i backen, räknade till fler än tio gubbar varav minst sex av dessa inte kunde fortsätta. Jag var snabbt uppe igen och på väg att hoppa på cykeln men såg att bakväxeln pekade in mot hjulet. Det var växelörat som böjt sig så det var bara att glömma, så DNF för min del.
Tävlingen slutade ändå bra med att Mackan sopade hem det hela efter solokörning sista varvet, chef!
Kurvan efter att mastern släppte skickade jag på med en attack och körde solo i ett varv innan jag blev inhämtad. Sen var det hög fart hela tävlingen med många försök till utbrytning, men tack vare den snälla banan var det nästintill omöjligt att komma loss. Vid sista varvningen tog jag täten och körde så fort jag kunde med Johan och Jakob i släptåg. Med knappa kilometern kvar kunde jag inte längre hålla farten så lämnade över taktpinnen till Johan som levererade Jakob till sista kurvan och efter en helt otrolig spurt stod han som segrare:)
Lördagens Luma GP var ingen hit för min del, kom för långt bak i fältet och var egentligen avhängd redan efter två varv. Vi fortsatte köra på så gott det gick och vår grupp var sist att bli avplockade av banan, endast 13 åkare gick i mål. Min grupp körde om placeringarna 14-18.
Söndagen som skulle bli helgens höjdpunkt fick ett abrupt slut då någon gjorde en riktig klantvurpa långt fram och många av oss bakom gick i backen, räknade till fler än tio gubbar varav minst sex av dessa inte kunde fortsätta. Jag var snabbt uppe igen och på väg att hoppa på cykeln men såg att bakväxeln pekade in mot hjulet. Det var växelörat som böjt sig så det var bara att glömma, så DNF för min del.
Tävlingen slutade ändå bra med att Mackan sopade hem det hela efter solokörning sista varvet, chef!
Arlanda Test track Foto: Marco Jeres |
01 juni 2013
Diverse tävlingsbilder 2013
Skrev terminens sista tenta igår så nu är det sommarlov! En stor del av klassen firade efteråt med skönt parkhäng och några kalla bärtz. Fint som snus skulle man kunna säga!
Mycket mer än så har jag inte att bjuda på för stunden. Ni får hålla till godo med lite bilder jag hittat/fått från några av årets tävlingar. Fotograf för de fyra första är Valentin Baat, de två sista står CK Hymer för. Gå gärna in på fejjan och gilla CK Hymer, då får ni kontinuerliga uppdateringar över hur vi sköter oss på tävlingsbanan.
27 maj 2013
Årets kramp
Kinnekulleloppet som varit ett av mina stora mål den här säsongen slutade i lite utav ett antiklimax. Satt utan större problem med i "huvudgruppen" de tio varven vi körde, och vi skulle sista gången upp för målbacken göra upp om femteplatsen.
Jag gick först genom kurvan in i backen och planerade att hålla jämn fart till langningssträckan och därefter ösa på med det som fanns kvar i benen. Riktigt så blev det inte...
Bara några få tramptag in i backen fick jag krampkänning i ena låret. Tog mig ändå upp för första delen av backen men där blev det värre och även andra låret sade stopp. Till slut var det så illa så jag var tvungen att stanna och sträcka ut benen, och samtidigt se den där femteplatsen försvinna. Efter någon halvminut stretching rullade jag vidare och passerade mållinjen som 15:e man av 67 startande, inte riktigt vad jag hade planerat innan.
Med facit i hand skulle jag självklart ätit och druckit mer under loppet, men fram till dess hade det inte varit några som helst problem. Krampen kom liksom från ingenstans. Landström frågade efter loppet om jag tappat något och stannat för att plocka upp det:)
Jag gick först genom kurvan in i backen och planerade att hålla jämn fart till langningssträckan och därefter ösa på med det som fanns kvar i benen. Riktigt så blev det inte...
Bara några få tramptag in i backen fick jag krampkänning i ena låret. Tog mig ändå upp för första delen av backen men där blev det värre och även andra låret sade stopp. Till slut var det så illa så jag var tvungen att stanna och sträcka ut benen, och samtidigt se den där femteplatsen försvinna. Efter någon halvminut stretching rullade jag vidare och passerade mållinjen som 15:e man av 67 startande, inte riktigt vad jag hade planerat innan.
Med facit i hand skulle jag självklart ätit och druckit mer under loppet, men fram till dess hade det inte varit några som helst problem. Krampen kom liksom från ingenstans. Landström frågade efter loppet om jag tappat något och stannat för att plocka upp det:)
12 maj 2013
Skandisloppet
Eller "Scandinavian Race" som det egentligen heter gick av stapeln igår i centrala Uppsala. Sveriges enda UCI-lopp och ett av årets största startfält. Många anser det vara årets tuffaste tävling så det var i ärlighetens namn med skräckblandad förtjusning jag ställde mig på startlinjen med 194km hårda km framför mig.
Fick en riktig mardrömsöppning på loppet då jag inte lyckades ta mig fram i det stora fältet och hamnade alldeles för långt bak i raden av cyklister. Redan på första varvet av femton var det en kille några cyklar framför mig som släppte hjul i kantvinden och det blev snabbt en lucka fram till klungan. Kändes som att det blev hundra meter på bara några sekunder ungefär. Så där startade jakten för att komma tillbaka. Var nästan ikapp ute på andra varvet men då vurpades det i slutet på klungan och jag fick runda hela kalaset, samtidigt som klungan drog ifrån. På något mirakulöst sätt kom jag till slut tillbaka till klungan ut på fjärde varvet. Just då var jag inte jättesugen på elva varv till kan jag ju säga, kändes som att jag var ett igångdrag från döden ungefär. Men jag överlevde.
Efter några slitsamma varv med försök till återhämtning efter den hårda inledningen kunde jag på slutvarven vara med i toppen av klungan och köra in några attacker. Inte mycket att skryta med, men alltid något.
Laget gjorde ett kanonjobb och Marcus som var i utbrytning mer eller mindre hela loppet kom på 2:a plats! Mycket imponerande!
Fick en riktig mardrömsöppning på loppet då jag inte lyckades ta mig fram i det stora fältet och hamnade alldeles för långt bak i raden av cyklister. Redan på första varvet av femton var det en kille några cyklar framför mig som släppte hjul i kantvinden och det blev snabbt en lucka fram till klungan. Kändes som att det blev hundra meter på bara några sekunder ungefär. Så där startade jakten för att komma tillbaka. Var nästan ikapp ute på andra varvet men då vurpades det i slutet på klungan och jag fick runda hela kalaset, samtidigt som klungan drog ifrån. På något mirakulöst sätt kom jag till slut tillbaka till klungan ut på fjärde varvet. Just då var jag inte jättesugen på elva varv till kan jag ju säga, kändes som att jag var ett igångdrag från döden ungefär. Men jag överlevde.
Efter några slitsamma varv med försök till återhämtning efter den hårda inledningen kunde jag på slutvarven vara med i toppen av klungan och köra in några attacker. Inte mycket att skryta med, men alltid något.
Laget gjorde ett kanonjobb och Marcus som var i utbrytning mer eller mindre hela loppet kom på 2:a plats! Mycket imponerande!
Förväntansfulla killar före start |
Nöjda och glada killar efter väl genomförd tävling |
Hyffsat dammigt kan vi väl säga |
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)